La innovadora caja negra de los aviones de Airbus

La reconocida industria aeroespacial Airbus ha anunciado todos los detalles sobre la nueva caja negra que implementaran en sus aviones, propuesta en la que han trabajado desde el año 2015 en vista de los dramáticos accidentes de los vuelos 370 de Malaysia Airlines y el 447 de Air France, proyecto que pretende potenciar el alcance y las funcionalidades de este importante dispositivo.

Como sabemos, la caja negra es por mucho uno de los dispositivos más importantes cuando se presenta un accidente aéreo, ya que dentro de ella se respalda la información más relevante respecto al vuelo, registrando mucho más que las conversaciones entre los pilotos de la cabina y la torre de control, como movimientos, posiciones y actividades de los instrumentos de vuelo.

Innovaciones de valor para este dispositivo

Con la finalidad de contribuir de manera más eficiente en las tareas de investigación y rescate frente a un siniestro aéreo, la versión oficial de la caja negra que implementara Airbus cuenta con las siguientes actualizaciones:

  • La presente caja será mucho más pequeña que las utilizadas hasta el día de hoy, además de que no será de color negro como su nombre lo indica; para facilitar su visualización esta caja fue elaborada de un color fluorescente fácilmente identificable
  • Cuenta con un avanzado sistema de expulsión mecánica, capaz de reconocer la diferencia entre un aterrizaje de alto impacto y una turbulencia, activándose de manera automática cuando el avión lo amerite. Su expulsión también estará programada en caso de que el avión se encuentre a más de 1,8 metros bajo el agua.
  • Un sistema de localización de alto alcance. Así es, los nuevos modelos de avión de la Airbus contarán con una caja negra con sistema GPS incorporado, haciendo más sencillo encontrarla en caso de un accidente aéreo, lo que sin duda alguna agilizara los procesos de investigación respecto al caso.
  • La capacidad de almacenamiento de grabación de voz, también contará con avances muy importantes, pudiendo respaldar hasta 25 horas de grabación y una mayor cantidad de datos de cabina.

¿Redundancia o previsión?

Aunque suene un poco exagerado, la novedosa caja negra que presenta Airbus no pretende sustituir a la caja negra ya existente en sus aviones, sino que más bien funcionara como un dispositivo de apoyo y respaldo a la principal; así es, los aviones contarán con dos cajas negras, la principal ubicada en el sitio tradicional y la nueva caja ubicada en la cola del avión.

Francia y los vehículos eléctricos: un reto para el 2040

Francia anuncia un nuevo paso hacia los retos medioambientales que propone el Acuerdo de París con el reciente anuncio de Nicolas Hulot, ministro de Transición Ecológica y Solidaridad de Francia, quien además es el presidente de la reconocida Fundación Nicolas Hulot para la Naturaleza y el Hombre, fundada en el año de 1990.

Como uno de los más leales defensores del medio ambiente, Nicolas Hulot ha anunciado una serie de objetivos que tiene como finalidad la disminución sostenida de los GEI (gases de efecto invernadero) logró que se llevará a cabo incentivando a la población en el uso de vehículos que funcionen con energía eléctrica, además de anunciar una serie de previsiones importantes.

¿Los vehículos por combustión de gasolina dejarán de circular?

Pese a lo dramático que pudo sonar esto para los usuarios que transitan con autos por combustión de gasolina, deben saber que las declaraciones de Nicolas Hulot no pretenden ser un ultimátum al uso de dichos vehículos, sino más bien un incentivo al uso de energías amables con el medio ambiente, esperando así que la venta de automóviles a gasolina se disminuya poco a poco.

Sin embargo, la meta es bastante lejana, ya que las proyecciones para acabar de una vez por todas con la venta de vehículos por combustión de gasolina y diesel, se han estimado para una fecha que aun para nosotros suena muy alejada, el año 2040. Pese a lo lejano del plan, sin duda alguna esto puede significar un hito de cambio importante para todos los países de la eurozona.

Países que se han sumado al reto

Otros países de la eurozona como Noruega, han propuesto lograr metas similares para materializar cuanto antes los objetivos del Acuerdo de París, estimando que para el año 2025 se haya finalizado por completo la producción de automóviles por combustión de gasolina.

Además de esto, importantes industrias automovilísticas como la Volvo en Suecia, pretende apostar de manera decisiva por el uso de energías amables con el medio ambiente, anunciando el lanzamiento de una línea completa de automóviles eléctricos para el año 2019, iniciativas a las que poco a poco se irán sumando el resto de fabricantes de vehículos.

Estimaciones y regulaciones

La adaptación de la industria automovilística a los nuevos retos medioambientales, será sin duda alguna uno de los factores de mayor importancia para el logro de los retos ambientales contemporáneos. Sumarse a este tipo de iniciativas será hasta algún punto una decisión independiente, pero pronto vendrán regulaciones que presionarán cada vez más a la industria.

El cumplimiento del rento prevé a la larga, una serie de regulaciones que afectarán la circulación normal de los vehículos que funcionen con combustión fósil, lo que hará cada vez más razonable la elección de vehículos eléctricos.

¿Cuáles son los servicios en línea que ofrece Fosyga?

Ante todo debemos saber ¿qué es el fosyga?. Fosyga es un fondo que el gobierno de Colombia creó con la Ley 100 de 1993, el fin del mismo es la compensación entre las personas que cuentan con diferentes ingresos, la solidaridad del sistema de seguridad social y salud, para de esta manera cubrir los posibles daños de riesgos catastróficos hasta las implicaciones de, por ejemplo, accidentes de tránsitos.

si deseas tener mas conocimientos sobre Fosyga visita esta Pagina: http://govco.co/fosyga/

Fosyga hace uso del BDUA para poder realizar todas sus funciones, la BDUA es la abreviación de Base de Datos Única de Afiliados, la cual dispone de toda la información actualizada en una única base de datos sobre los afiliados actuales y anteriores del Fondo de Seguridad y Garantía.

La Base de Datos Única de Afiliados (BDUA), se constituye como la herramienta principal para el ejercicio de las funciones de dirección y regulación del Sistema General de Seguridad Social en Salud, así como para el flujo de recursos, de conformidad con las disposiciones legales y reglamentarias vigentes.

Luego de conocer estos conceptos básicos es pertinente saber ¿qué trámites realizar a través de Fosyga?

La página oficial de Fosyga cuenta con una amplia variedad de opciones para todos los afiliados, de igual manera puedes conseguir la información pertinente de las áreas que cubren, la documentación necesaria y las coberturas que ofrecen dependiendo del caso. Además muchos de los trámites pueden realizarse de manera automática a través del portal web.

Ahora los servicios en línea que ofrece esta plataforma web son las listadas a continuación:

  • -Consulta Información Giros
  • -Consulta Información Giro Directo
  • -SFTP BDUA- Entidades
  • -Regimen de Excepcion
  • -Información Giros Recobros – MYT
  • -LMA
  • -ECAT-Personas Jurídicas
  • -Certificados Retención fuente

El Fosyga es una de los organismos gubernamentales más importantes para los afectados en accidentes naturales o causados por terceros. Por lo cual su regular funcionamiento se establece de tal manera que pueda sustentar a toda la población Colombiana que se encuentre inscrita a ella, ofreciéndoles además de una cobertura total o parcial de sus necesidades e indemnización por pérdidas totales y/o parciales, la oportunidad de poder realizarla mayoría de estos trámites mediante sus servicios automatizados en línea que puedes consultar a través de su portal oficial.

Japón podría tener taxis autónomos para los Juegos Olímpicos de Tokio 2020

Tokio la capital del país del sol naciente acogerá en 2020 los Juegos Olímpicos, convirtiéndose en la capital deportiva del mundo, y centro de las miradas de cientos de millones de personas que, en todo el mundo, a través de la señal televisiva y de Internet verán tan magno evento, que cada cuatro años paraliza al mundo con las hazañas de los más grandes atletas modernos.

Los Juegos olímpicos llenarán también a la ciudad de Tokio de una gran cantidad de espectadores que todas partes del planeta que vendrán vivir la sinigual atmósfera que brinda esta cita deportiva; por lo que toda la infraestructura debe estar lista para acoger a las delegaciones y público en general, especialmente la relacionada con el transporte.

En la capital nipona el problema no es la producción de coches para brindar este servicio, la queja más sentida de las empresas que prestan el servicio en la ciudad es la escasez de conductores, la cual prevén se agravará durante los juegos debido a la inmensa cantidad de personas que necesitara de los servicios de transporte para trasladarse a los diversos lugares donde se celebrarán.

Una solución sin conductores humanos

La compañía Hinomaru Kotsu, una de las diez más grandes empresas de taxis de la capital nipona, que ve afectada sus operaciones por este problema ha pensado en una solución que esperan poner en práctica para la cita de Tokio 2020, se trata de poner en servicio una flota de taxis autónomos que no necesiten ser guiados por conductores humanos.

Esta empresa que cuenta con una flota de más de 600 taxis, ha decidido asociarse con ZMP, una compañía dedicada a la robótica que ha venido desarrollando sistemas de software y hardware para vehículos autónomos, con el objetivo de venderlo a empresas de transporte y productores de coches.

La asociación entre ambas compañías permitirá no solo instalar los programas creados por ZMP, sino que además podrán probarse con antelación suficiente, se tiene previsto empezar las pruebas a finales de este 2017 de los coches provistos de cámaras y sensores láser para sustituir al conductor, lo que daría un suficiente margen para que la flota de taxis autónomos esté lista para los olímpicos de 2020.

Esta podría ser una solución ideal para uno de los problemas que aqueja al Japón la escasez de personal, en este país el desempleo prácticamente no existe, por el contrario, es sumamente difícil encontrar trabajadores para diversas áreas, entre ellas el transporte.